Quando il cuscinetto della ruota è seriamente usurato, il veicolo generalmente emette un suono simile a quello di un aereo che sorvola ad alta velocità.Una volta che il conducente sente questo suono, dovrebbe abbassare le porte anteriori e posteriori su entrambi i lati del vetro e prestare attenzione a identificare da quale ruota proviene il suono.
Dopo l'identificazione, deve essere controllato ed escluso in tempo presso l'autofficina.Per verificare se il cuscinetto del mozzo è stato danneggiato, è possibile sostenere la ruota sospetta e quindi utilizzare entrambe le mani per far girare rapidamente la ruota.Se il cuscinetto è gravemente usurato o ablato, durante la rotazione verrà emesso rumore;
Se è stato bruciato, emetterà anche il suono “hair jiao” “Qubang”.Controllare se il cuscinetto del mozzo è stato danneggiato e può essere rimosso anche dopo il cuscinetto.Il metodo è: lavare il cuscinetto rimosso, raccogliere il pollice, l'indice e il medio della mano sinistra, estenderli nel foro dell'albero del cuscinetto e forzare il cuscinetto a serrarsi, quindi battere l'anello del cuscinetto con la mano destra, in modo che il cuscinetto ruoti rapidamente, se le tre dita della mano sinistra avvertono forti vibrazioni, si sente rumore durante la rotazione, si può determinare che il cuscinetto è stato danneggiato, deve essere sostituito.
(1) Preparazione.Quando si controlla la tenuta dei cuscinetti del mozzo, impostare prima l'asse di un'estremità della ruota del mozzo ispezionato dell'auto e guidare l'auto per maneggiarla in sicurezza con lo sgabello di supporto, la copertura in legno e altri strumenti.
(2) Metodo di ispezione.Girare manualmente la ruota testata per diversi giri per vedere se la rotazione è regolare e se si sente qualche rumore anomalo.Se la rotazione non è regolare e si sente il rumore dell'attrito, significa che la parte frenante non è normale;Se non c'è rumore, la rotazione non è regolare, serrata e allentata, indicando che la parte del cuscinetto è anormale.Quando si verifica il fenomeno anomalo di cui sopra, il mozzo della ruota deve essere rimosso e ispezionato.
Per le auto di piccole dimensioni, quando si controllano i cuscinetti del mozzo, tenere i lati superiore e inferiore del pneumatico con entrambe le mani e spostare il pneumatico avanti e indietro con la mano e ripetere l'operazione molte volte.
Se normale, non dovrebbe esserci sensazione di rilassamento e blocco;Se l'oscillazione è evidentemente allentata, la ruota deve essere rimossa o inviata in fabbrica per la riparazione. Per i veicoli di grandi dimensioni, è possibile utilizzare un piede di porco per spostare lo pneumatico e osservare l'allentamento del cuscinetto del mozzo.Girare il pneumatico, il cuscinetto del mozzo dovrebbe ruotare liberamente, non si verificano fenomeni di blocco.Se si riscontra che è allentato o non ruota liberamente, è necessario scomporlo per controllarlo e regolarlo.
Orario di pubblicazione: 09-ago-2023